Kuba Marcinowicz i Michał Kubiak/screen wideo

W podróż wybrał się na… Junaku, czyli starym, kultowym motocyklu, produkowanym jeszcze w czasach PRL-u. Jego zdaniem to dużo lepszy wybór niż najnowocześniejsze maszyny, po brzegi wyładowane komputerami. – One mogą się po prostu zepsuć – tłumaczy Kubiak. – Na długie trasy najlepsze są motocykle proste, które łatwo będzie naprawić. Poza tym, Junak jest po prostu tani…

W poprzednią podróż wybrał się jesienią 2012. – Jechałem również na wschód, i na Syberię dojechałem akurat zimą, kiedy było tam chłodnawo – wspomina Kubiak. – Jednak motocykl spisał się bardzo dobrze. Choć miejscowi straszyli mnie, że zamarznie, mój Junak jechał dalej.

Przy -28 stopniach Celsjusza zamarzły mu jednak opony. - To była granica wytrzymałości sprzętu – mówi Kubiak.

Zamiast spędzać noce w drogich hotelach, wolał spać w namiocie. – Przytraczałem go do motocykla – wspomina gość Czwórki. – Poza tym rzeczy wiozłem ze sobą w wielkich kufrach, w których właściwie wszystko można było upchnąć.

Jak przygotowuje się motocykl do tak długiej podróży, jak przetrwać siarczyste mrozy Syberii i jakie rozwiązania technologiczne stosować, by przeżyć? By dowiedzieć się więcej, posłuchaj nagrania rozmowy z Michałem Kubiakiem z audycji "Czwarty wymiar".

(kd)

Roboty wysyłane z samobójczą misją, harpun wystrzeliwany z satelity albo laser. Kosmiczne śmieci można likwidować na wiele sposobów: - Pomysłów jest wiele, część z nich brzmi trochę jak scenariusz "Gwiezdnych wojen". Niewykluczone jednak, że w przyszłości zostaną wdrożone w życie - tłumaczy Karol Wójcicki z Centrum Nauki Kopernik. - Szczyt naszych możliwości na dzisiaj to wystrzelenie rakiety z powierzchni naszej planety i rozbicie odpadów. A to, co możemy zrobić to zadbać, żeby w przyszłości ich nie przybywało.

Kosmiczne śmieci lub kosmiczne odpadki to obiekty na orbitach wokół Ziemi wytworzone przez człowieka, ale niesłużące już żadnemu celowi. Składa się na nie wszystko, poczynając od zużytych rakiet wielostopniowych, nieczynnych satelitów, po fragmenty kolizji i pozostałości eksplozji. Jako że orbity tych obiektów mogą nachodzić się z trajektoriami lotów statków kosmicznych, stanowią one źródło potencjalnego zagrożenia.

Więcej na ten temat dowiesz się słuchając nagrania z "Czwartego wymiaru".

kul

Chipowanie to trwałe oznakowanie zwierzęcia. Oznakować w ten sposób można właściwie przedstawicieli wszystkich gatunków, od psów i kotów począwszy, na ptakach, wężach i egzotycznych rybkach skończywszy.

Wszystko zaczęło się pod koniec lat 70., gdy naukowcy stworzyli wszczepialne urządzenie, mające na celu identyfikowanie zwierząt. Wynikiem przeprowadzonych badań był mikroprocesor o wielkości małego cukierka. Dzisiejsze mikrochipy są tak małe, że mieszczą się w igle strzykawki.

– Mikriochip zbudowany jest z elektronicznego układu scalonego oraz cewki – mówi Michał Mackiewicz z organizacji Safe Animal. – Elementy te umieszone są w bardzo twardej i wytrzymałej, polimerowej powłoce, która nie ulega mikropęknięciom i zapobiega ewentualnej migracji chipa.

By dowiedzieć się więcej o technologii chipowania, posłuchaj nagrania całego materiału Mateusza Kulika z audycji "Czwarty wymiar".

(kd)