Samochody elektryczne zwolnione z opłat na autostradach A1 i A4. Rusza pilotaż proekologicznego projektu

Łukasz Lewandowski, koordynator EV Klub Polska, organizator akcji "Autostrada do elektromobilności" zwrócił uwagę, że rozwój rynku samochodów elektrycznych wymaga systematycznego wsparcia. Dodał, że równolegle do ustawowych przywilejów i dopłat bezpośrednich czy ulg fiskalnych, potrzebne są inicjatywy popularyzujące elektromobilność, najlepiej oznaczające konkretne korzyści dla użytkowników.

Powiązany Artykuł

Będzie kolejny program dopłat do aut elektrycznych. Teraz pora na uzgodnienia z Komisją Europejską

- Korzyść odniesiemy wszyscy, bo wszyscy oddychamy tym samym powietrzem. Szacujemy, że akcja przyczyni się do zmniejszenia emisji tysięcy ton CO2 do atmosfery - ocenił Miłosz Kurzawski z zarządu Autopay Mobility.

Będą rekomendacje w zakresie kontynuowania akcji

"Osoby zarejestrowane w EV Klub Polska i użytkujące samochody całkowicie elektryczne będą zwolnione z opłat za przejazdy odcinkami autostrad, które są objęte system wideo-tollingu" - wyjaśniono w komunikacie.

Chodzi o odcinek Gdańsk - Toruń autostrady AmberOne A1 (węzeł Rusocin - węzeł Nowa Wieś) oraz odcinek Katowice - Kraków autostrady A4 (węzeł Murckowska - węzeł Balice), liczące w sumie 276 km.

"Trasa nad morze, tam i z powrotem, pozwoli zaoszczędzić 60 zł, a trasa autostradą A4 niemal 50 zł" - czytamy. Projekt ma pilotażowy charakter i początkowo potrwa od 18 czerwca do 18 października tego roku.

Dodano, że po tym czasie zostaną wykonane analizy, w tym ekonomiczne i środowiskowe projektu, wyciągnięte wnioski oraz przedstawione rekomendacje w zakresie kontynuowania akcji.

Transport generuje 25-30 proc. CO2 w UE

EV Klub Polska jest jednym z współzałożycieli Global EV Drivers Alliance, organizacji zrzeszającej kluby użytkowników EV z całego świata, m.in. z USA, Norwegii, Wielkiej Brytanii, Francji, Holandii i Szkocji.

Jak przypomina organizacja, transport generuje 25-30 proc. rocznego udziału całkowitej emisji CO2 w UE. Projekty związane z elektromobilnością dążą do znaczącego ograniczenia śladu węglowego tego sektora.

Według Licznika Elektromobilności PSPA i PZPM, pod koniec maja 2021 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 25,4 tys. samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Pojazdy w pełni elektryczne (BEV, ang. battery electric vehicles) odpowiadały za 49 proc. tej części parku pojazdów, a pozostałą część (51 proc.) stanowiły hybrydy typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles). Z danych PSPA wynika, że pod koniec maja w Polsce funkcjonowało 1495 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

PolskieRadio24.pl, PAP, DoS