Nowe obwodnice – w Oświęcimiu podpisano umowę, w Krakowie ruszają prace
2020-07-10, 13:49
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na projekt i budowę obwodnicy Oświęcimia. Równocześnie rozpoczynają się prace budowlane na Północnej Obwodnicy Krakowa na odcinku węzeł Modlnica – węzeł Mistrzejowice.
– Mieszkańcy Oświęcimia, podobnie jak mieszkańcy wielu polskich miast, zasługują na obwodnicę. Nowy odcinek DK44 pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta, dzięki czemu zmniejszą się korki, hałas i poprawi poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Powiązany Artykuł
W Zachodniopomorskiem powstaną nowe obwodnice miast. Minister zatwierdził plan
Droga budowana od podstaw
W ramach podpisanej właśnie umowy powstanie dwujezdniowa droga krajowa o długości 9 km. Na budowanym od podstaw odcinku powstaną również trzy mosty: na Wiśle, Sole i Młynówce oraz wiadukt kolejowy. Obwodnica Oświęcimia to część zadania obejmującego budowę drogi ekspresowej S1 na odcinku Mysłowice – Bielsko-Biała. W maju 2020 r. została podpisana umowa na budowę odcinka tej trasy od Oświęcimia do Dankowic.
Zadaniem wykonawcy – którym wybrana została firma BUDIMEX SA – będzie uzyskanie wymaganych prawem opinii, uzgodnień, zezwoleń i decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji, opracowanie dokumentacji powykonawczej oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie drogi. Na realizację kontraktu przewidziano 36 miesięcy, do czasu budowy nie będą wliczane okresy zimowe – od 15 grudnia do 15 marca. Wartości kontraktu opiewa na 467,7 mln zł, a inwestycja będzie realizowana w latach 2020-2024.
Powiązany Artykuł
Fragment Via Carpatii będzie obwodnicą Białegostoku. Umowa na budowę podpisana
Fragment nowej drogi będzie zlokalizowany w sąsiedztwie Miejsca Pamięci i Muzeum Auschwitz-Birkenau, byłego niemieckiego nazistowskiego obozu koncentracyjnego i zagłady. W związku z tym został opracowany Raport z oceny oddziaływania na dobro światowego dziedzictwa. Raport będzie przedmiotem analizy ekspertów wskazanych przez UNESCO.
Docelowo cała droga S1 będzie liczyła 135 km długości. Stanie się ekspresowym połączeniem od granicy państwa w Zwardoniu do lotniska w Pyrzowicach i autostrady A1.
Bez konieczności przejazdu przez zatłoczone miasto
Z kolei w stolicy Małopolski rusza budowa S52 - Obwodnicy Północnej.
– Ta bardzo potrzebna dla miasta i regionu inwestycja nie była przewidziana w żadnym z dotychczasowych planów rozwoju infrastruktury drogowej. W bardzo szybkim tempie zostały uzyskane wszystkie konieczne decyzje i pozwolenia, zapewniliśmy finansowanie dla tej trasy, a dzisiaj rozpoczynają się już pierwsze prace budowlane – mówi minister Andrzej Adamczyk.
Koszt budowy odcinka drogi ekspresowej S52 o długości 12,5 km to ponad 1,4 mld zł. Wykonawcą inwestycji jest turecko-polskie konsorcjum Gülermak i Mosty Łódź. W jej ramach powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z trzema pasami ruchu w każdym kierunku. Powstanie 27 obiektów mostowych, 4 km murów oporowych oraz 20 km dróg dojazdowych.
Nowy odcinek S52 połączy w jeden ciąg już istniejące i realizowane fragmenty obwodnicy Krakowa, a także wszystkie wyloty dróg krajowych po północnej stronie miasta z A4 i S7. Usprawni przemieszczanie się od strony zachodniej w kierunku północnym (Kielce, Warszawa), zachodnim (Katowice, Wrocław), wschodnim (Tarnów, Rzeszów) bez konieczności przejazdu przez zatłoczone miasto. Według prognoz ruch na nowym odcinku przekroczy średnio 30 tys. pojazdów na dobę już w roku 2025.
PolskieRadio24.pl/IAR/PAP/DoS