IATA: koronawirus będzie kosztował linie lotnicze 157 miliardów dolarów
2020-11-24, 19:10
Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) ocenia, że druga fala koronawirusa i związane z nią ograniczenia kosztować będą linie lotnicze w tym i przyszłym roku 157 mld dolarów.
Stowarzyszenie, które w czerwcu prognozowało straty w wysokości 100 miliardów dolarów w okresie dwóch lat, twierdzi, że teraz tylko w tym roku prognozuje deficyt w wysokości 118,5 miliarda dolarów i kolejne 38,7 miliarda dolarów w 2021 roku.
Nadzieja tylko w szczepionce
Ta ponura perspektywa podkreśla wyzwania, przed którymi stoi sektor, pomimo optymistycznych wiadomości na temat rozwoju szczepionek COVID-19, których globalne rozpowszechnienie będzie kontynuowane przez cały przyszły rok, komentuje agencja Reuters.
Powiązany Artykuł
Paradoks koronawirusa: gdy jednych niszczy, drugim pomaga
- Pozytywny wpływ, jaki będzie to miało na gospodarkę i ruch lotniczy, nie nastąpi masowo przed połową 2021 r. - powiedział Reuterowi dyrektor generalny IATA, Alexandre de Juniac.
IATA oczekuje się, że liczba pasażerów spadnie w tym roku do 1,8 miliarda z 4,5 miliarda w 2019 roku, a w przyszłym roku wzrośnie do 2,8 miliarda.
Powiązany Artykuł
Prezes ULC: rynek lotniczy odbuduje się do 2025 roku
- To zdecydowanie największy szok, jakiego doświadczył nasz przemysł po drugiej wojnie światowej - powiedział główny ekonomista IATA, Brian Pearce.
IATA ponownie wezwała rządy do zastąpienia utrudniających podróże systemów kwarantanny szeroko zakrojonymi programami testowania.
Rośnie za to wartość przewozów cargo
Ograniczenia związane z ruchem pasażerskim nie dotknęły przewozów towarowych. Jak pisze Reuter, lotnicze cargo jest jedynym jasnym punktem w branży, ponieważ uziemienie lotów podnosi ceny frachtu i prawdopodobnie spowoduje wzrost globalnych przychodów z tych usług o 15 proc. do 117,7 miliardów dolarów w tym roku.
Powiązany Artykuł
Mniej pasażerów, więcej przesyłek. Lotnisko w Gdańsku podsumowało październik
I to pomimo 11,6 proc. spadku wolumenu przewożonych towarów do 54,2 miliona ton, podała IATA.
Branża wyjdzie jednak z pandemii z olbrzymimi długami
Organizacja ostrzega jednocześnie, że około 173 miliardów dolarów pomocy rządowej pozostawiło odbiorców z długami, które zaważą na przyszłych inwestycjach i spowodują więcej bankructw.
Przykładem jest linia Norwegian Air, która 18 listopada złożyła wniosek o ochronę przed upadłością w Irlandii.
Reuters, jk