PKN Orlen chce kupić spółkę OTP. Transakcja poprawi logistykę koncernu

"PKN Orlen umacnia pozycję na rynku przewozów drogowych oraz inwestuje w rozwój i optymalizację procesów logistycznych. Jednym z elementów strategii w tym obszarze jest zakup spółki OTP – największego przewoźnika drogowego paliw płynnych w Polsce. Powstał on na bazie aktywów Orlen Transport, którego sprzedaż do Grupy Trans Polonia została zainicjowana w listopadzie 2015 r. – poinformował płocki koncern.

Powiązany Artykuł

Orlen finalizuje przejęcie Ruchu. Obajtek: dotrzymaliśmy słowa

Potrzebna zgoda UOKiK

Jak ocenił PKN Orlen, transakcja umożliwi wzrost efektywności dotychczasowych procesów logistycznych w całej Grupie Orlen. Z kolei pozostawienie marży przewoźnika w strukturach koncernu pozwoli na ograniczenie kosztów. Przejęcie doświadczonego podmiotu z wysokimi kompetencjami w obszarze przewozów drogowych to efekt analiz branży transportowej i zachodzących w niej zmian w ostatnich latach. Spółka podała, że wartość transakcji szacowana jest na ok. 89 mln zł". Jednym z warunków zawieszających transakcję zakupu OTP będzie zgoda Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

– Logistyka to jeden z najbardziej kapitałochłonnych obszarów działalności firm. Dlatego każda optymalizacja kosztów w tym zakresie korzystnie przekłada się na osiągane wyniki. W ramach Grupy Orlen na bieżąco prowadzimy integrację procesów logistycznych i szukamy nowych rozwiązań, które umocnią naszą pozycję na konkurencyjnym rynku i zwiększą jakość usług – mówi prezes koncernu Daniel Obajtek.

Efekt skali umożliwi zwiększenie synergii

Według PKN Orlen zakup OTP jest spójny z zakładanymi kierunkami rozwoju oraz celami strategicznymi logistyki Grupy Orlen, a rozbudowa jej własnych zasobów transportowych pozwoli na zachowanie pełnej kontroli nad produktem w całym łańcuchu logistycznym. "Pozwoli też uzyskać wysoką elastyczność operacyjną w zależności od sytuacji podażowo-popytowej na rynku. Uzyskany efekt skali umożliwi zwiększenie synergii w segmencie transportu drogowego pomiędzy spółkami z Grupy Orlen. Ograniczone zostaną także koszty transportu poprzez wzrost utylizacji floty" – informuje koncern.
Jak podkreśla prezes Grupy Trans Polonia Dariusz Cegielski, OTP, funkcjonując w ramach Grupy Trans Polonia, od 2016 r. konsekwentnie rozwijało kompetencje w zakresie przewozu płynnych produktów niebezpiecznych (ADR).

– Jako podmiot specjalizujący się w logistyce płynnych surowców, współpracujący z wieloma światowymi koncernami, szanujemy koncepcję PKN Orlen, która będzie realizowana przy wykorzystaniu OTP. Cieszymy się, iż spółka znajdzie się w strukturach koncernu, dzięki czemu będzie mogła dalej prężnie się rozwijać – powiedział Dariusz Cegielski.

Orlen Paliwa inwestuje w nowe pojazdy

Spółka OTP w 2019 r. przewiozła prawie 6 mln m3 paliw, w tym paliw lotniczych i LPG. Obecnie dysponuje nowoczesną flotą ponad 200 zestawów do przewozu towarów niebezpiecznych ADR klasy II i III i zatrudnia blisko 700 pracowników, z czego ponad 550 kierowców. Przychody spółki w 2019 r. wyniosły 160,6 mln zł, EBITDA 36,1 mln zł, a zysk netto 13,3 mln zł. Przychody OTP generowane są głównie w oparciu o długoterminowe umowy z Grupą Orlen i innymi koncernami paliwowymi.
Przewozy samochodowe Grupy Orlen realizuje obecnie spółka Orlen Paliwa, która posiada ok. 100 pojazdów, w tym wprowadzone tam na początku tego roku do floty 42 nowe naczepy-cysterny do przewozu i dystrybucji LPG. Koncern wyjaśnił, że w wyniku inwestycji w tabor prowadzonych od 2019 r., zdolności przewozowe Orlen Paliwa w obszarze logistyki wtórnej LPG wzrosły z ok. 3 proc. do ok. 40 proc.

PolskieRadio24.pl, PAP, DoS, md