UOKiK nałożył ponad 14,2 mln zł kary dla PKP Cargo za ograniczanie konkurencji
2016-01-08, 17:15
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył karę w wysokości 14,2 mln zł na PKP Cargo za nadużywanie pozycji rynkowej.
Posłuchaj
Maciej Chmielowski z UOKiK wyjaśnia, że w 2006 roku PKP Cargo wprowadziło regulacje, na podstawie których mogło odmówić podpisania umowy specjalnej z przedsiębiorcą, którego uznało za swojego konkurenta. Ta praktyka spółki uniemożliwiła rywalizację z nią przedsiębiorcom, którzy byli jej konkurentami.
- Takie działania uniemożliwiły konkurentom spółki rozwój własnej działalności, pozyskiwanie nowych klientów, a tym samym możliwość rywalizacji rynkowej z dominantem. Zakwestionowana praktyka miała zatem negatywny wpływ na rozwój konkurencji na rynku towarowych przewozów kolejowych. Prawo ochrony konkurencji zakazuje nadużywania przez przedsiębiorcę pozycji dominującej na rynku ze szkodą dla konkurencji. Niedozwolona praktyka trwała do 2007 r. - wskazał UOKiK w komunikacie.
Druga decyzja UOKiK w tej sprawie
Jest to druga decyzja UOKiK w tej sprawie. Poprzednia, wydana w 2009 roku, została uchylona przez Sąd Najwyższy, który skierował sprawę do ponownego rozpatrzenia. Głównym powodem było rozszerzenie przez Urząd zakresu postępowania w jego trakcie. UOKiK rozpatrzył sprawę w zakresie ograniczonym do pierwotnego zarzutu.
Na PKP Cargo została nałożona kara finansowa w wysokości ponad 14,2 mln zł kary. Jednym z czynników, który miał wpływ na obniżenie kary finansowej był długi czas, jaki upłynął od wszczęcia postępowania w 2006 r. do wydania decyzji w 2015 r. Decyzja nie jest prawomocna. Przysługuje od niej odwołanie do Sądu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Spółka zapowiada odwołanie
Jak poinformował rzecznik prasowy PKP Cargo Mirosław Kuk, spółka, nie zgadza się z decyzją UOKiK i zapowiada odwołanie. Poinformował także, że spółka nie stosuje już praktyk wskazanych 10 lat temu przez UOKiK.
Nałożeni kary na PKP Cargo jest już drugą decyzją Urzędu w ramach postępowania wszczętego w 2006 r., na wniosek jednego z konkurentów spółki – CTL Logistcs.
IAR/PAP, awi